托盘的机械化、自动化
在整个物流设备家族中,托盘是最简单但最重要的基本设备。在物流系统中,绝大多数要处理的对象都是不同形状和尺寸的杂项部件。为了实现机械化和自动化,最好的方法是将货物规划成一个整洁统一的操作单元。托盘是该单元的最佳载体。叉车装卸方便,大大提高了运行效率。因此,基于托盘的货物单元是物流系统中最重要的单元。
主导市场的木质托盘
托盘分为木质托盘、塑料托盘、纸质托盘、钢质托盘和复合托盘。中国的托盘以木质托盘为主,约占90%。据说一棵成熟的树只能做六个标准托盘。从环保和节约资源的角度来看,许多托盘制造商开发了人造板(中纤维板、刨花板、夹板)托盘、蜂窝纸托盘、塑木托盘、成型托盘等。特别是成型托盘和人造板托盘具有很强的市场竞争力。它不仅便宜环保,而且具有很强的承载力。对于出口企业来说,它最大的优势是易于通过——出口货物用这种托盘包装,托盘本身是免费的检疫签证。如果是木质托盘,进出口时必须有检验检疫部门颁发的熏蒸/消毒或热处理签证。然而,目前,中国的托盘制造商主要是传统的木质托盘,一般规模小、档次低。托盘包装中没有多企业大胆创新。
托盘难题
一般认为,一个国家的托盘总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国有15亿到20亿个托盘,日本有7亿到8亿个托盘。目前,中国还没有确切的统计数据,约为1亿。从这个角度来看,中国的物流仍有很大的发展空间。与此同时,该行业也有很大的担忧,即小托盘可能成为中国物流发展的瓶颈。
事实上,无论是物流企业、盘的重要性,无论是物流企业、生产企业还是商业企业。问题是,他们都站在自己的起源上看托盘,看托盘的视线范围仅限于自己操作的半径。然而,物流是一项涉及各企业、部门、行业和国家的活动。在货物流动中,由于托盘规格不一致,不能一直用于物流运营链不得不搬上搬下,多次更换托盘,物流运营效率低下。目前,与发达国家相比,我国物流最大的差距在于成本和效率,而托盘的广泛应用正是大大提高整个物流系统运营效率、有效降低物流成本的基础。
只有实现托盘的标准化,货物才能顺利流通,物流效率才能提高;只有建立共享系统,才能实现托盘操作的一致性,托盘才能回收利用,降低成本。也就是说,把托盘作为一种公共产品来使用。这个想法很好,但在实践中,存在着许多矛盾和问题。正因为如此,吴教授一有机会就谈论托盘,并热情地促进与中国物流业发展前景相关的公益事业。
托盘标准各持己见
就像插头和插座一样,如果不匹配,就不能通电。托盘的规格和尺寸与货架、运输车辆和集装箱的尺寸有限。只有规格相互协调,物流系统才能高效。因此,在确定物流系统各种设备的基本参数时,首先要考虑托盘规格。根据托盘专业委员会的调查,中国目前流通的托盘规格有几十种,而且仍有增加的趋势。国际标准(ISO)最初有四种托盘标准规格,即1200×800、1200×1000、1219×1016、1140×1140。现在ISO规格已经通过了新的计划,增加了1100×1100和1067×1067种规格(单位为mm),并改为6种标准规格。与新的国际标准相对应,中国托盘标准的修订尚未进行。但原则已经有了:第一,没有必要提出上述6种以外的规格;第二,中国不应同时实施6种规格。根据国情确定实施重点,选择1~2种规格作为实施标准,逐步增加标准托盘在使用中的比例。
人们的注意力很快就落在了1100×1100和1200×1000这两个规格上。简单来说,一个是正方形,另一个是长方形,因为这两个规格在国内应用比较广泛。在塑料托盘中,这两种规格约占50%。因此,只要主正派和主长派相遇,就会分开争论。
托盘共用系统不等我
即使有统一的标准,也很难实现托盘操作的一致性。最大的问题是托盘的回收利用。谁会回收到四面八方的托盘?如果不回收,托盘至少几十元,超过100或200元,将计入物流成本,使托盘的经济效果失去优势。因此,有必要解决托盘的回收问题。
经过多年的探索,发达国家最终采用了建立托盘共享系统的方法来解决这一问题。该系统可由托盘公司运行。它有一定数量的托盘,在全国各地建立托盘回收点,负责托盘的回收和维护。使用托盘的企业可以向托盘公司租用所需数量的托盘,出厂的托盘货物单位可以保持原态,送达最终收货地点。企业取走托盘上的货物后,将空托盘返还给最近的托盘回收站,并支付必要的租金。使用托盘的企业不必购买大量托盘,避免了存储、管理和维护托盘的麻烦。据估计,建立托盘共享系统可以节省大约三分之一的托盘。由于托盘数量大,使用寿命有限,经济效益非常显著。
随着经济的可持续发展,对物流现代化的要求越来越高,建立托盘共享系统迫在眉睫。但托盘共享系统取决于规模效益。根据日本和韩国的经验,100万个托盘需要1亿元以上,日本和韩国的系统规模约为500万个托盘。也就是说,在中国建立托盘共享系统至少需要投资5亿元,建立网络系统需要几年(一般3-5年),然后才能获得效益。但一旦你开始获得回报,就会有稳定和良好的利益。也就是说,这是一个投资大、短期无回报但具有重大社会价值和长期稳定经济效益的项目。
谁会投资这么大的规模?托盘共享系统应实行垄断管理。如果它们一哄而起,它们将不可避免地失败。政府将出台什么样的政策?托盘共享系统需要多方合作,难以协调。所涉及的行业和部门将给予什么样的支持?目前还不得而知。但这件事已经不是我了。中国托盘共享系统的建立与物流现代化水平有关。现在系统的建立已经到了关键时刻,延误机会将造成更多的困难和损失!
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