打通服务群众的最后一公里,真的很必要
在目前,全国每天的快递包裹量超过3亿件,其中农村地区包裹量超1亿件,这个数字就说明,农村网购的能力在加强,农村的消费能力在加强,但事实是农村的寄递物流还有一些差距,加强农村的寄递物流发展,是促进农村的农产品进城,消费品下乡的一个重要渠道和方式,对满足农民生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义,为农村的进一步开展乡村振兴,具有重大的促进意义。
一、目前农村寄递物流中的差距?
据相关部门统计,2020年全国农产品网络零售额达5750亿元,同比增长37.9%,832个国家级贫困县农产品网络零售总额达3014亿元,同比增长26%。今年的上半年,我国农村地区快递收投量超过200亿件,同比增长30%以上,但是农村群众网购的商品,还不能送到农村群众的家里,就像前面说的,还需要到所在的乡镇或者县城来取自己网购的商品,还是有许多不便利的地方。
这是因为要发展农村的网购代办点,但是需要邮寄的量小,需要走村入户的成本又高,所以在农村,特别是一些欠发达的农村,还没有收取或发送快递包裹的点,导致一些企业不愿意下去,或者一些快递企业下去了,都是存在亏本的问题,所以快递企业在农村根本留不住。
二、下一步解决的办法?
1、让消费品方便进村。
通过邮政下乡这个方式,进一步加快农村邮政体系建设,由相关部门联合邮政、快递、交通、供销、商贸流通等相关资源,推广共同配送的方式,然后由村委会,农村的小超市,、小商店,还有一些便利店承担起保管包裹的责任,然后让附近的村里,自己到店里或村委会来取包裹这样的方式,打通服务群众的最后1公里,减轻农民群众的负担,方便农民群众,这样的方式就能很好地为人民群众服务。
2、把农村的山货卖出去。
农民群众的一些农产品,特别是一些特色的农产品,只有找到更好的销路,卖到更好的钱,才能更好地体现它的商品价值,让农民群众增收致富,要实现这个目标,就要进一步的发展农村电商,建立专业化的快递方式,建设农村的冷库,通过冷库简单的储存以后,送达到县城,然后通过县城送到全国各地,通过这样的方式,把农村的农产品更好的销售出去,把农村的乡村振兴工作做得更好。
3、为农村快递网点实行放管服。
在农村快递网点的审批程序上,简化办事流程,实行网上审批,取消不必要的限制,加强严管工作,特别是实名制投递工作,由邮政部门和村居委会,建立农村综合服务站,更好地服务农民群众快递收和取,让农村的快递物流扎实稳健的发展起来。
其实要做好乡村振兴工作,要做好为人民群众服务的工作,还是要想群众所想,急群众所急,就是得尽快发展好农村物流寄递的的综合服务站,打通服务群众的最后1公里,把消费品送到农村去,把农村的特色农产品销到大城市,从而实现让农民群众增收致富,方便农村群众自己的生活,所以发展农村的寄递物流,打通服务群众的最后1公里,真的很有必要。
上一篇:谁在阻碍中小物流企业长大?
关注塑托邦微信小程序
随时随地租用托盘
随时随地归还托盘